Solarauto versucht Weltumrundung

Solarworld GT

Solarworld GT (Quelle: Hochschule Bochum)

Das von Solarworld und der Hochschule Bochum entwickelte Solarfahrzug „SolarWorld GT“ versucht ab November eine Weltumrundung und das ohne zusätzlicher Stromzufuhr oder Kraftstoffverbrauch. Es wäre das erste Mal überhaupt in der Automobilgeschichte, dass ein Fahrzeug energetisch autark die Welt umrundet. Gestartet wird Mitte Oktober bei der diesjährigen „WorldSolarChallenge“ in Australien, danach geht es weiter nach Neuseeland, Nordamerika, Nordafrika, Europa und Asien. Nach 34.000 Kilometer, so wird geplant, wird das Auto am Ausgangspunkt eintreffen. Sollte der Versuch erfolgreich verlaufen, würden gleich mehrere Weltrekorde aufgestellt, unter anderem würde das die längste jemals mit einem Solarauto zurückgelegte Strecke sein.

Technische Daten zum SolarworldGT: 

Gewicht unter 300 Kilogramm

Höchstgeschwindigkeit über 120 km/h

Antrieb mit 2 Radnabenmotoren á 2 kW, Höchstleistung 10 kW

3 Quadratmeter Hochleistungssolarzellen

21 Kilogramm Akku

Reichweite 300 km auf Batterie, bei Sonnenschein unbegrenzt


 

Folgende interessante Infos kamen von WBR:
„Die interessantesten Informationen waren für mich die Leistung des Solargenerators: 823 Watt Spitze.
Und der Verbrauch auf 100 km: 2 kWh (0,2 Liter Benzin). Daraus lässt sich halbwegs auf die Geschwindigkeit bei direktem Solarantrieb (ohne Batterie) schließen: Etwa 40 km/h bei optimaler Einstrahlung. Immerhin!
Interessanter ist die solare Reichweite: Ein sehr sonniger Sommertag liefert hierzulande etwa 7 Volllaststunden, das wären 5,76 kWh. Bei einem Verbrauch von 2 kWh pro 100 km wäre das eine Reichweite von 288 km. In äquatornäheren Ländern natürlich etwas mehr. Startet man mit voller Batterie sind an die 600 km ohne Zwischenladung möglich.“